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    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

    發布時間:2021-10-11  瀏覽次數:187 次  來源:http://www.concursov4j.com
        地下車庫筏板與主樓筏板相交的部分,設置變截面與設置邊坡哪種畫法更合理呢?筆者在本篇文章中會通過以下幾方面分享一下自己的看法。圖紙如下:

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

        一、砼量比較

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

        設置變截面的繪制為上圖中的左側圖形,車庫砼量為5.4m3,圖紙中網格部分(三角形部分),砼量計入主樓。
        設置邊坡的繪制為上圖中的右側圖形,車庫砼量為5.67 m3,圖紙中網格部分(三角形部分),砼量計入車庫。
        二、鋼筋顯示比較
        1、設置變截面法

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?


        車庫鋼筋X軸方向鋼筋伸入主樓,主樓X軸方向鋼筋按45°角伸入車庫,符合圖紙要求。
        2、設置邊坡法

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

        車庫部分X軸方向鋼筋伸入主樓,并增加斜面鋼筋。

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

        主樓部分X軸方向鋼筋沒有伸入車庫,向上彎折。綜上來看,設置變截面法的繪制更符合圖紙要求。
        三、鋼筋量比較
        1、設置變截面法
        【車庫】共4種形式的鋼筋,工程量為498.083KG

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

        【主樓】共4種形式的鋼筋,工程量為552.402KG

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

        2、設置邊坡法
        【車庫】共5種形式的鋼筋,工程量為581.610KG

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

        【主樓】共4種形式的鋼筋,工程量為534.279KG

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

        3、兩種設置方法對比:

    當筏板在地下車庫與主樓相交時,怎么設置更合理?

        如上表所示,設置邊坡法更易獲取更多的算量;設置變截面法更符合圖紙得要求,取得更準確的鋼筋用量。


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